倉(cāng)儲(chǔ)貨架中托盤尺寸的確定

    托盤雖然只是一個(gè)小小的器具，但由于托盤具有重要的銜接功能、廣范圍的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，所以，托盤的規(guī)格是包裝尺寸、車箱尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，決定包裝、卡車車箱、火車車箱、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，才最能體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。

    由于托盤的尺寸涉及的面廣，關(guān)聯(lián)因素復(fù)雜，做到真正的一致和統(tǒng)一實(shí)在不容易，必須有一個(gè)過程。目前歐洲托盤的標(biāo)準(zhǔn)尺寸為1200mm×800mm，它是以通用卡車運(yùn)輸尺寸優(yōu)化為前提，工業(yè)應(yīng)用中還常采用1200mm×1000mm的所謂工業(yè)托盤(化工托盤)，它與美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)尺寸一致。而日本的托盤尺寸則是基于集裝箱的尺寸優(yōu)化，標(biāo)準(zhǔn)尺寸為ll00mm×ll00mm。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架中托盤材質(zhì)的確定

    托盤從使用材料來(lái)劃分，有木托盤、塑料托盤、金屬托盤、鋸木托盤、紙托盤、復(fù)合材料托盤、超薄托盤等。

木托盤

木托盤以原木為材料，進(jìn)行干燥定型處理，減少水分，消除內(nèi)應(yīng)力，然后進(jìn)行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的射釘(個(gè)別情況采用螺母結(jié)構(gòu))將型材板塊裝訂成半成品托盤，最后進(jìn)行精整、防滑處理和封蠟處理。

塑料托盤

塑料托盤有注塑托盤和中空吹塑托盤，其中應(yīng)用較廣的是注塑托盤。平時(shí)所說(shuō)的塑料托盤均指注塑托盤，將塑料粒子加熱后在高壓力下注入金屬模具內(nèi)成型。塑料托盤生產(chǎn)工序少、生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，托盤的性能主要取決于塑料原料和托盤結(jié)構(gòu)。

金屬托盤

金屬托盤包括重載鋼制托盤、鍍鋅鋼板托盤和金屬箱式托盤，由鋼板焊接成型。由于鋼材本身剛性好，同時(shí)加工簡(jiǎn)易，可以選取不同牌號(hào)、不同厚度、不同外型尺寸的鋼板，根據(jù)實(shí)際使用的要求來(lái)定制托盤。

鋸木托盤

由鋸木在模具中高溫高壓成型，可自身套疊堆垛，節(jié)省空間，成本低;自重輕，承重能力小。圓形邊角和圓錐底腳適用于熱縮單元包裝;適用于運(yùn)輸用托盤，適合海外出口包裝使用。

紙托盤

紙托盤單品價(jià)格低，自重輕，本身承重能力差，防潮性能差。但不需要熏蒸檢疫，多用于出口空運(yùn)等一次性不回收的物流作業(yè)。

塑木托盤

用一定比例的鋸木和塑料進(jìn)行混合，壓制成型塑木板材，切割加工并用螺栓固定成托盤。塑木托盤結(jié)合了部分木托盤和塑料托盤的特點(diǎn)，具有良好的防潮、防腐、防酸堿的性能，自重大;組裝方式與木托盤相似，適合于非標(biāo)定制托盤。

超薄托盤

從材質(zhì)上包括紙質(zhì)和塑料兩種超薄托盤，厚度從1mm到3mm，用于進(jìn)出口集裝箱內(nèi)和汽車運(yùn)輸?shù)奈锪髯鳂I(yè)，節(jié)省空間，但對(duì)應(yīng)的叉車需配裝推拉器屬具。